日本ＧＰ

終わっちゃいましたね、日本ＧＰ。

最初はセーフティーカーが１８周（？）も引っ張るなんて、どーなるんだろ？って思いましたが、中盤から終盤は盛り上がりましたね！

惜しかったのはベッテル！レースをリードしたのは立派でしたが、アロンソ＆ウエーバーを葬ってしまったのはまずかったですね。

でも、解説にもありましたが弱小チームで光る走り→トップチームへの道ってのがあるので、近い将来はトップチームにいるかもしれませんね。

あとはマッサＶＳクビカ！あれはもう最近のＦ－１ではめったに見られないくらいのバトルでした！コースオフしても『そんなの関係ねー』バリの走りでした　ｗ

日本勢はまったく残念な結果でしたね～。

最後にフェラーリは・・・。『何回ピットインするの？』って展開。普通のピット回数だったら１－２だったかも？でもそれがフェラーリらしいって感じが・・・。（ミハエルがくる以前のフェラーリね）

いろいろありましたが、やっぱりＦ－１は面白い！でも、コースはやっぱり鈴鹿でしょう～

お知らせ

本日の予定が小変更です。

午後よりコースに行きますんで、ショップの方は午後４時半からとなります。

ニューモデル！

ビレルからニューモデルのニュースです！その名も ＳＷＦ−Ｙ３２Ａ です。 多分今年のＴＤＰで使用したモデルでしょう。 闘将の乗っていたモデル名ってＹシリーズじゃなかったかな？トーションのヤツね。今回のモデルは３０×３２φのいま流行りのタイプ。発売は１０月２２日だそうです。ご予約承り中です！

営業再開です

長らくお待たせを致しましてすみませんでした。

本日９月２９日（土）より営業再開しております。

今週末は・・・

• ９月２９日（土）　ショップ営業
• ９月３０日（日）　ショップ営業
• １０月１日（月）　定休日

以上の予定となっております。

お知らせ

予てからお知らせしているとおり、９月２５日（火）～９月２８日（金）までショップは臨時休業となります。

皆様にはご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いいたします。

また、携帯電話はもっておりますので、急用の際はご連絡下さい。

もしくは、ショップ隣のカマタタイヤでも御用を承りますので、宜しくお願いいたします。

０８’モデルは？

エイコーさんの写真館、私のような田舎カートショップにはいつも貴重な情報源となっております。

今回は、２２日・２３日に行われた世界選手権の模様が掲載されてます。

よーく見ると、結構な割合で皆さん２ベアです！（ビレルもザナルディーもソディも）

多分ザナルディーなんですけど、なんと最初からホルダーが二つしかない？（ジュニアカートだったらごめんなさい）

もしかして０８’モデルのトレンドは２ベアか？

そして！われらがリスペクトするダニーロ・ロッシ氏が走行された模様！

ただし、なんかのイベントみたいです。

レーシングスーツも当時のＭＩＲモデル（多分）。Ｎ氏も感激？

明日の更新が待ち遠しいです！

みんな見ました？

さっきＴＶで『クロマニオンズ』ってバンドのＣＭ見たんですけど、バンドメンバーがＣＲＧのレーシングスーツ着て後ろでカートが走ってます！

一瞬だったんでなんとも言えませんが、キングドラゴンだったような気が・・・。

ライセンス講習会

今日はSLカートメンバーズカードの講習会を新協和カートランドにて行いました！

参加されたのは秋田市在住の○本さまでした。

なんでも、息子さん（小学３年生）がSUGOのTryスクールに通われていて、今回はお父さんがSLメンバーズカードを取得して頂く運びとなったようです。

講習会の前には、これまた秋田市在住の小太郎くん（小学３年生）がレンタルカートデビュー、そして大仙市のアダチくん（小学４年生）もマイカートでスポーツ走行と、ホントにジュニアの勢いが凄いです！

来年は台数が少なくても模擬レースが組めたらいいなー、なんて思っています。

今は走行することが何より大事だと思いますんで、その機会を提供できたらと思います。

明日はショップ営業となりますが、午後３時閉店となります。悪しからずご了承下さい。

本日のお客様

今日は午後からレンタルカートのお客様がいらっしゃいました。

飲食関係（？）のつながりで3名様です。

プランは一人５周を３回ってもの。

今回は他にお客様がいらっしゃらなかったので、私が（なんちゃって）講習させてもらいながら、徐々にタイムアップしてもらおうって流れで進みました。

最初は５３秒だった方が、最終的に４９秒になったり、一番速い方で最終的に４６秒４を出したりと、皆さん講習の成果（？）でタイムアップを果たしました！

マイカートでレースも楽しいんですが、こんな感じで仲間で楽しむのも良いですよ！

やっぱり、来年はレンタルカートが熱いかも！

ナオトンさんはじめ、みなさんまたお越しくださいね！

お待たせしました！

先日のレースの写真アップしました。

いつものようにリンクから入ってください。

それからお知らせです。

９月２２日（土）はライセンス講習会の為、午後よりコースサービスとなります。

もう一つ、F－１日本GPのチケット３日券が２枚ご準備できます。

ご希望の方はkamata.rs@rouge.plala.or.jpまでご連絡下さい。

お知らせ

本日、横手の佐々木さん（カメラマンさん）から第５戦の写真データが届きました！

アップは明日になる予定ですので、今しばらくお待ちください。

背景をマクラーレン風にしたつもりでしたが、どちらかというとスパイカーでしたね。

いろいろ・・・

今回は徒然なるままに色々書いてみます。

まず、背景変えてみました。

なんとくマクラーレン風にしてみました。

最近はイワタク氏やＴ．ＭＩＵＲＡ、そして闘将とブログが熱いです。

最初はここだけだったと思いますが、こうなると比較されるわけで・・・、ちょっとだけ気を使ってみました。（しかも、みんな内容が面白い！）

それにしても、先述の御三方もそうですが、ブログなどを通じてヨコの繋がりって言うんでしょうか？輪が出来つつありますね！

凄くいいことなんじゃないですかね。

自分も含めて、共通の趣味を通じて熱くなったり、お酒飲んだりできる仲間をつくる機会ってそうはありません。

まだブログ・ＨＰをもって無い方もこの機会にどうですか？

ブログなら意外と簡単に作れますよ！最近は携帯からも簡単にＵＰできますからね。

個人的にあったら良いなは、『木○一成　我が人生に一片の悔いなし』とか。

どうっすか？キヤさん！

営業予定

今週の予定です。

• ９月１８日（火）　ショップ休業日（代休）
• ９月１９日（水）　コースサービス
• ９月２０日（木）　ショップ営業
• ９月２１日（金）　ＰＭよりコースサービス（レンタル）
• ９月２２日（土）　ショップ営業
• ９月２３日（日）　ショップ営業
• ９月２４日（月）　ショップ営業
• ９月２５日（火）～９月２８日（土）臨時休業

来週は火曜日から臨時休業を頂きます。予めご了承ください。

必要なものがある方はお早めにご連絡ください。

北東北シリーズ第５戦リポート

北東北シリーズ第５戦に参加された皆さん、大変お疲れ様でした！

今回は９台と淋しい台数になってしまいましたが、レースは手に汗握る、熱いレースになりましたよ！

まずは朝１番。何より驚いたのは木屋一成選手がサーキットに１番乗りです。（前の晩に結構日本酒を摂取させたのですが不発・・・）

しかも、フリー走行で２番目（？）に出走！

この気合と取組み姿勢に拍手です！！

そしてタイムアタック。ＳＵＧＵＲＵが好調です。レース前にニュータイヤ投入を決心したのが効きました。

今回は実況の闘将が随時、タイムアタックの状況を実況してくれたので、リアルタイムでタイムランキングが分かりました！（これはスッゴイ良かったです）

状況的にはまずはナラ選手が４６秒６を出します。そしてMORIMORI選手がそれに続きます。SUGURUも４６秒６付近で膠着状態。

しかし残り５分を切ったところでSUGURUが４６秒３を叩き出してトップに立ちます。

他の選手は後半になるとタイムも伸びない様子。

結果はトップ　SUGURU、２位ナラ選手、３位MORIMORI選手、４位に木屋選手となりました。

予選第１ヒート、相変わらず路面はウエットのまま。

SUGURUは初のPPスタートで緊張していたのか、スタート後の２コーナーでナラ選手にパスされます。その後MORIMORI選手にも抜かれて３位。

ナラ選手はトップに立つと後は余裕の展開。

激しかったのは４位以下のバトル。又吉選手を先頭に、木屋選手、ササキオサム選手が死闘を繰り広げています。

エンジンが絶不調の又吉選手、必死に走りでポジションをキープしました。

予選第２ヒート。今回のスタートは、SUGURUがスタートで２位にポジションアップ。第１ヒートはナラ選手に離されましたが、今回は肉薄していきます。MORIMORI選手もピッタリと二人をマーク。

終盤になっても３台の差は変わらず。このヒートでSUGURUはただ一人４５秒台に入れてきましたが、一歩及ばず・・・。

第２集団も第１ヒートに続いてバトルです。この混戦を又吉選手が征して決勝の４番グリットを獲得。

そして決勝。今回は１クラスのみの開催なので、なんと昼食前のスタートに。インターバルは十分だったのか？スプロケットの交換を時間的な理由で断念した選手もいました。

とにもかくにも、ローリングはスタート。PPはナラ選手、以下SUGURU、MORIMORI選手、又吉選手、木屋選手、ササキオサム選手の順で上位はスタート。

結果から言うと、上位３台はそのまま。なんですけど、内容は濃かったように思います。

ナラ選手は朝一番の不調からしっかりと立て直しての優勝。

２位のＳＵＧＵＲＵは、きっと速いだけでは勝てないってことを学んだはず。

３位のＭＯＲＩＭＯＲＩ選手は『老兵は去るのみ』なんてレース後に言ってましたが、これまでにない、新たなモチベーションが生まれたことは必定。次回のレースはＭＯＲＩＭＯＲＩ選手が要注意？

４位は終始単独走行になった又吉選手。これが今年のベストリザルトなんて残念すぎます。最終戦までに体制が整えば・・・

５位には木屋選手との激闘を征したササキ選手。木屋選手をオーバーテイクした時の『あーと、木屋選手、ここでアルコールがまわってしまったー！』の実況は今回のハイライトかと。

ヤスダ選手は今回は不発。最終戦までにもう一度テストしましょうね！

リク君は３８度の熱をこらえてのレース。待望の新車トニー効果も次回以降に持越しです。

イシイ選手は今回も悔しい結果に。次回こそは頑張ろう！

今回も更新遅れましてスミマセンでした。

次回、最終戦は１０月１４日『日』の開催です！

本日のお客様

今日は新規のお客様がいらっしゃいました。

秋田市内在住のご夫婦様なんですが、ドライバー（候補）は息子さんです。

最近、ジュニアのお客様のお問い合わせがホントに多いんです！

やはり、カペタ効果でしょうか？

関東ではこの傾向が顕著なそうで、現在コマーのクラスが８０ｃｃと６０ｃｃを合わせると８０台前後はいるとのこと。

大体、関東で起きてる事は２～３年で東北にやってくる傾向があるんで、期待してます！

今後は当ショップもジュニアのお客様のご要望にお答えするべく、スクールや体験走行を充実させていきます！

昨日の練習

昨日９月１３日はコースサービスでした。

練習参加者はH野選手（有給です！）、SUGURU（夏休みです！）、コンノ氏（お休みです！）、＆ヘルパー　フナキ選手（有給です！）。

SUGURUは最近スランプになってまして、この日も出だしは４２秒後半・・・。どーすんだよ！って状態。

しかし、落ち着いて走りを見れば何とかなりそうな感じ。

結果から言えば、４１秒７を出して終了。欲を言えばもう０．３秒アップ欲しいトコですが、あとは更なる稽古で！

ちなみにスタッフ河野も試乗しましたが、４２秒４！『だめじゃん！』ｗ

まあ、ウエイトも付いていたし・・・、なんて言い訳してみました。

でも、コスミックT8ってクルマも良く分かりましたし、今後のセットのアドバイスも少しは出来るかなと。

T8は基本的にトニー　ミトックスって感じです。嫌いじゃないですけど、やっぱりトニー系のブレーキは慣れませんね。

なんと、今回はT8に続いてザナルディー＆MAX１２５もH野氏のご好意で試乗させて頂きました。

しかし！ゴメンナサイ、ダート走行してしまいました　泣・・・。

感想は、とにかく軽い気持ちで乗るな！って感じです。

今になって、前回のレースでディレクター　T．MIURAがブッツケで乗っていたのは結構凄いかもって思ってます！（さすがだよ、T．MIURA！）

では、真面目な感想ですが、ストレートの加速はやはり凄いです！

難しいのは、キャブがスライド式なので１回全オフにするとその後のエンジンのレスポンスが一瞬無くなっちゃうんでニュートラ状態になってしまいます。あと、雑なアクセルワークも厳禁です。

で、結論はスッゴク楽しい！鈴鹿で７０台もエントリーが集まるわけです！

あと、３日でレースです！

ブラックフラッグ

マクラーレン　チームに黒旗です！

２００７年のコンストラクターズポイント剥奪＆罰金１億ドル（１１５億円？）さらに来期の選手権参加も今後検討という、信じられないくらい重い裁定です。

ドライバーズポイントは有効との事です。

しかし、なんか庶民には良く分からない話しで、イマイチ納得できないです。（個人的に）

違法なクルマを造って選手権を戦ったのでそのチームは失格。でもその違法なクルマで参加したドライバーにはお咎め無し。

いつかのルノーの時もそうでしたが、赤い車が不利になると強いチームに向かい風が吹くと思っちゃうのは、私だけ～？（あくまで僕個人の主観・感想です）

リンクUP！

遂に、とうとう、彼のブログがスタートです！

そう、『イワタク』氏のブログがNEW　OPENです！

タイトルからしても彼の真っ直ぐさが伝わってきます！

まず、タイトルがカッコイイ！

『一意直到』なんて素敵です。『彼らしさ』がもうタイトルに出ています。（意味はこれから辞書を・・・。）

リンクに貼ってありますので、皆でレッツクリック！

ショップ予定

今週の予定です

• ９月１１日(火)　ショップ営業
• ９月１２日(水)　ショップ営業
• ９月１３日(木)　コースサービス　（ショップはお休み）
• ９月１４日(金)　ショップ営業
• ９月１５日(土)　ショップ営業
• ９月１６日(日)　北東北シリーズ第５戦　コースサポート
• ９月１７日(月)　コースサービス　（カートは午後からです）
• ９月１８日(火)　ショップ定休日

ざっと来週の予定まで入れてしまいましたが、こんな感じです。

日曜日はレースです！ニュータイヤ、まだ間に合いますよ！

オーダーお待ちしております！

９月９日の練習は・・・

ちょっと更新が遅れましたが、この前の日曜日の練習報告です。

まず、暑い一日でした。ホントに９月？ってくらい湿度が高くて、モー大変でした。

私はこんな日に限って、カッコつけてＶＡＮ　ＳＰＥＥＤのスタッフシャツなんか着てしまったので余計に体力を奪われてしまいました・・・。

さて、この日は１０台程とまずまずの参加人数となりました。

注目すべきは、そのうちの２台は小学生！だったんです。つまり２０％がジュニアってことです。

１台は当チームのミウラ　トシキくんって言います。今回が２回目となりました。

そしてベストタイムは４５秒２！素晴らしいです。実はまだリストリクターが付いているんですけど、もういりませんね。もう、ヤマハＳＳ仕様で練習してもＯＫでしょう。

とは言え、まだまだ未熟ですので、みなさんサーキットで一緒になった際は暖かいご指導を宜しくお願いしますね！

その他では、ＳＵＧＵＲＵ選手はどうやら壁にぶち当たっている様子。ここからどうやって抜け出すか？答えは稽古で見付けましょう！

皇帝も練習に参加です。そーです、マテリアルだけじゃないんです！マメな練習＆マシンチェックが連勝につながっているのです！

ヤスダ選手はこの日は慣らし。そしてシャシーのウエイトバランスを変更したりしてテストしてました。感触は上々のようでしたよ～。レースは『振り向けばヤスダ』を再現して欲しいです！

そして、今年一番ツキがないササキ　オサム選手も来てました！ピリッとしないＳＵＧＵＲＵ選手をシゴイテもらいました！今度のレースこそ、ツキは変わっているはず！（じゃんけんで使い果たしたって話も・・・）

レースまであと６日です。

お知らせでーす

次回の９月１６日のレース後に簡単な反省会を実施します！

参加資格はレースに参加した人・したかった人・今度参加したい人・参加者を応援している人・などなど、どなたでも大歓迎となっております！

場所は『焼肉　わかば』、たぶん山王店です。

参加ご希望の方は、４８ＦＬＡＴの木屋さん、もしくはスタッフ河野までお早めにお申し出ください！

週末の営業は・・・

今週末は珍しく日曜日に走行できます！

9月8日（土）　参加予定　　T山さん（？）、H野選手

9月9日（日）　参加予定　　ヤスダ選手、三浦トシキくん

今のところの予定です。

北東北第5戦は1週間後の9月16日（日）です！

みなさん、ハリキッテいきましょう！

主催者より、エントリー期限が近付いてますので早めのエントリーをお願いしたい旨、連絡がありました。

今のところ、ヤマハ　SSが10台前後、スーパーオープンが4台前後との事です。

週末はサーキットサービスの後、ショップ営業となりますのでご注意下さい。

また、レースに必要なものがある方は早めにお申し出下さい！

やっぱりきた！

予てから噂のあったM．シューマッハーのカート世界選手権への参加が決定した模様です！

F1-live.comが伝えています。

しかし、先日ご紹介したKF１クラスのエントリーリストには名前がありませんでした。

けど、他のクラスはあんまり考えにくいわけで、多分？KF１クラスでしょう。

赤い皇帝の復活は非常に楽しみだし、これがカートの知名度を少しでも上げるのは確実なわけで、久々に？明るい話題です。

KF1クラスは現在のカートカテゴリーでは最高峰に位置づけられているクラスで、去年までのFAに相当します。

簡単に言えば、エンジンが水冷１２５ｃｃのクラッチ付でミッションは無し。最高回転数が（確か）１６０００回転で制御されています。

KF1→旧FA

KF2→旧ICA

KF3→ジュニア？（勉強不足でスミマセン）

KF４

上記が現在のクラス区分で上から順番に上位クラスということになります。

来年の全日本選手権もKF1が全国１区分（昔のFSAみたいな感じ）で1日２レース開催、KF2が東西別開催で最終戦に統一決定戦と言うのがほぼ決定のようです。FAも一応カテゴリーとして残り、KF2と併催のようです。

ややこしいのが、ヨーロッパではKZ１クラスって言うのもあり、こちらはミッション付です。０７’CRGワークスはこちらがメインだったみたいです。

カート世界選手権は年に1度開催され、今年はベルギーです。

今年はTony＆ヴォルテックスが最強と言われますが（シューマッハーも多分これ）、CRG軍団にも頑張って欲しいところです！

なお、来年全日本でKFクラスに出場したい方は是非ご相談下さい！いい店紹介します！ｗ

祝！

いつも当ブログを見ていただいて有難うございます！

実は、昨日累計アクセス数が２万件を超えました！

つい先日１万件達成のお礼をしたばかりと思いますが、２万件までは意外と短期間で達成してしまいました。

調子に乗って１０万アクセスを目指したいと思います！w

まあ、達成しても何も無いので仕事（メカとかレースサポートとか・・・）を頑張れって話ですが・・・。

今後も皆さんのレースの写真やお店の情報を発信していきますんで、宜しくお願いします！

営業再開です！

今日9月6日（木）から営業再開です。

長期間にわたりご迷惑をおかけしました。

SLOの研修会、大変勉強になりました！

年に1度くらいはこのような会があると非常に良いです。

今回はSLO会長のナガハラさんをはじめ、Fニッポンの片岡選手、杉山貴英氏などなど、著名な方々のお話を聞くことができました。

講習は、接客方法などもありましたが、トレーニング（フィジカル）指導・救急処置方法など普段はあまり勉強する機会が無いものが多く、大変良かったです。

特にフィジカルな面は、片岡選手の『生の声』を聞けたのが何よりです。これからは皆さんに、よりリアルにお伝えできるんじゃないかなって思います。

フィジカルトレーニングはショップにて言って頂ければご指導しますので、お気軽にどうぞ！

まずはスタッフ河野が実践中です！特に『闘将』くん、いかがです？

告知です！

今週は研修のため、ショップの営業日が変更になってます。営業の再開は木曜日からです。何かご用があれば携帯までご連絡頂ければ対応させて頂きます！ 今回の研修はＳＬＯ主宰で行われるコーチングの研修です。コーチにはＦニッポン＆ＧＴドライバーの片岡選手も参加され、大変有意義なモノになってます！（一緒に食事＆スリリングなお店での二次会？などご一緒させて頂き、貴重なお話もたくさん聞けました！） 詳細はまた報告します！

決勝結果

今回は大変残念な結果となってしまいました。スタート前に雨が降り出し、主催者はインターバルをとりました。定石どおりＰＰとセカンドのマツハシ選手はレインに変更。しかしスタート時には無情にも雨は上がり、そのままスタート。結果は非常に残念なものとなってしまいました。実力的には三位くらいはあったので、せめてイコールコンディションでレースが出来れば…。その他の順位は木屋選手が三位、せな選手が四位、８３オープンのジャンアレジが優勝（！）でした。木屋さん＆フクダさん おめでとう！ 詳細はまた報告します！

予選結果

マツハシ選手、なんとフロントロー獲得！このまま帰りたい？ ｗ 小雨のなか頑張りました。木屋選手五位、せな選手ＤＮＦ。午後も天気は微妙です！

Ｔ．Ａ

マツハシ選手 五位、木屋選手 七位、せな選手 三位でＰＰを除いてイン側グリッド独占です！誰かがカブルと全員…。またしてもドライバーに期待です

朝一番は

これからドラミです。フリー走行はドライコンディション。マツハシ選手は皮むきでマシンのコンディションが不明なまま公式練習を迎えます。雨なら人並みはイケそうなんですが。ドライバーの頑張りに期待をかけます！

菅生前日報告

今日も雨模様で微妙なコンディションとなりました。マツハシ選手は死亡タイヤで奮闘しましたが…。ただ最後にフレッシュの皮むきでは良い感触だったんで期待です。しかし、明日の予報は曇り…。何やらまた混乱のレースになる予感。インパルス勢は好調のようです。特になら選手は何かを掴んだ様子。明日も出来るだけ報告します！